آنچه که همه درباره تیونینگ و تقویت خودرو می گویند و آنچه شما باید انجام دهید

به طور کلی کمپانی تیونینگ خودرویی ® Remapchip بضاعت و توان ریمپ و چیپ تیونینگ تمامی گونه های سورن پلاس دارای ایسیوهای کروز EZU یورو 4 و یورو 5 را داراست. سورن پلاس یک نمونه فیس لیفت شده از سورن ELX است که تغییراتی را در نمای ظاهری و داخلی تجربه کرده است. ایسیو Crouse EZU کارگزاری شده روی سورن پلاس در دو نوع یورو 4 و یورو 5 عرضه شده میباشد که مطابق تست های ما نمونه یورو 5 تنها در دور Idle (دور آرام) و شیوه تزریق سوخت با مثال یورو 4 گوناگون است. مهم دقت به برخورداری از پیشرانه یکسان EF7 در سورن پلاس و سورن ELX تبارک ترین تفاوت این دو ماشین نسبت بهم به کارگیری سیستم مدیریت موتور تازه ذیل تیتر کروز EZU است.این ایسیو در واقع مثال ساکن سازی شده ایسیو کنتیننتال Easy U 2.5 و 2.8 هست که توسط شرکت ایرانی کروز گسترش یافته است. پیشرانه EF7 کارگزاشتن شده بر روی سورن پلاس قابلیت و امکان ساخت 115 اسب بخار (قدرت سر میل لنگ) و 160 نیوتون متر گشتاور را دارد که در بر روی ورقه عدد لطف به حیث می‌رسد البته مسئله شیوه در دست گرفتن سیستم مدیریت می باشد که در این ایسیو به این معنی که کروز EZU کارایی چندان مطلوبی ندارد. در فرآیند ریمپ ایسیو سورن پلاس اکثری از مشکلات فوق اصلی برداشتن محدودیت های تورک، Airload و پاشش بهبود پیدا می کنند. از سوی دیگر محدودیت های گشتاور در دسترس و پاشش سوخت در دورهای بالاتر اعمال شده تا گشوده نیز آلایندگی ماشین کاهش یابد. مبدل کاتالیست اهمیت هدف تصفیه گازهای خروجی از اگزوز اتومبیل طراحی شد. این دسته شالوده طراحی و ایجاد مدلهایی چون: فولکسواگن بیتل جدید، سیات تولدو، سیات لئون، آئودی ای۳، آئودی تیتی و اینجا کلیک کنید اشکودا اکتاویا بود. سر اگزوزهایی اهمیت دسته طراحی خاصی تولید شده اند که حاذق به بی صدا نمودن و یا این که بلعکس، توانا به غرش نمودن در صدای خودرو حین گاز دادن میشوند. موارد فوق دست به دست هم داده اند تا در شرایطی که خودرو فول سرنشین است و سیستم تهویه مطبوع درگیر می باشد ماشین در سربالایی ها صرفا کلیدی دنده 1 و یا این که 2 بتواند به مسیر ادامه دهد.

حتما بخوانید:
چرا استیضاح کار نمی کند نیویورکر